Qui som?
ePowered RACING és un equip de 15 estudiants de l' EEBE (Escola d'Enginyeria de Barcelona Est) de diferents modalitats, Enginyeria Mecànica, Electrònica o Elèctrica entre d'altres. El nostre objectiu és dissenyar una moto de competició 100% elèctrica per competir a MotoStudent Electric, així com en altres competicions internacionals.
El nostre equip té més de 7 anys d'història i ha aconseguit resultats increïbles, amb els nostres 3 prototips.
Fins ara, hem participat en 2 competicions: MotoStudent V i MotoStudent VI, on hem obtingut la 6a i 9a posició respectivament a nivell mundial i primers de Catalunya en totes dues.
Últimes notícies
Quin és el nostre objectiu?
En ePowered RACING treballem cada día per craer un mon millor, començant per crear una motocicleta elèctrica. Ajudant a la transició cap a les energies verdes.
Diseny i fabricació
Nosaltres disenyem y fabriquem el 100% de la motocicleta, desde la part mecànica fins la elèctrica/electrònica.
Protegir el medi ambient
Escollim de manera rigorosa els nostres proveidors que estiguin conscienciats amb el media ambien
Competició Internacional
Motostudent Electric es la competició oficial, on 54 equips de tor el mon competeixen per crear la millor moto elèctrica
Talent jove
Tot el nostre treball esta fet 100% per estudiants que es dediquen a desenvolupar les seves capacitats per veure com poden desenvolupar tecnologia sostenible.
MotoStudent
En la passada temporada vam participar a MotoStudent VI, contra 46 equips universitaris de diferents països: Espanya, Itàlia, Polònia, Canadà o Brasil, entre d'altres. La competició es va dur a terme al circuit de MotorLand Aragón.
Però què és MotoStudent? MotoStudent és una competició universitària on equips d'arreu del mon desenvolupen les seves pròpies motocicletes i les sotmeten aa diferents proves i reptes. La competició es divideix en 2 fases:
Fase MS1. En aquesta fase, s'avalua la motocicleta des d'un punt de vista més industrial, on es valoren diferents aspectes, com pot ser la viabilitat d'una possible fabricació en serie i la seva posterior venda.
La fase MS2, en canvi, se centra més en la part de disseny i dinàmica passant unes proves. Primer es passen unes verificacions tècniques i unes proves de pluja. Posteriorment, un pilot de l'organització prova el funcionament de la motocicleta i un cop ho dona per bo, la nostra pilot participa en diferents proves, acceleració i frenada entre d'altres. Per últim i no menys important, es duu a terme una carrera entre totes les motos que han passat les proves.