ePowered RACING

Nuestro objetivo es diseñar y fabricar una motocicleta eléctrica de competición.


A Journey to MotoStudent

Nuestra Historia

El equipo fue creado a principios de 2015, coincidiendo con las fechas de inscripción de la IV Edición de MotoStudent. Dada la poca experiencia de los fundadores del equipo, decidieron diseñar el primer prototipo al margen de la competición, con el objetivo de llegar a la siguiente con los conocimientos y la experiencia necesaria para lograr correr el día del evento final.


ePR00





Esta es la ePR00, el resultado de 8 meses de trabajo: diseñando, simulando y buscando patrocinadores y componentes para finalmente, poder fabricarla.

Llevamos a cabo varias jornadas de pruebas en circuito para tomar datos y compararlos con los valores teóricos, con el objetivo de corregir errores.


Mobirise

120km/h

Velocidad Máxima

11kW

Potencia

3000h

Horas de Trabajo


ePR01



Al acabar el proyecto de la ePR00, decidimos inscribirnos en la V Edición de MotoStudent

Aprendiendo de los errores del prototipo anterior y utilizando los conocimientos obtenidos en el último año de trabajo, empezamos el desarrollo de la ePR01.

Al cabo de 18 meses de dedicación, estábamos listos para competir. Presentamos la motocicleta en la universidad y unas semanas después nos dirigimos al evento final.

Obtuvimos la 6º posición mundial, la 4º de España y la 1º de Cataluña.

Mobirise

176km/h

Velocidad Máxima

32kW

Potencia

30000h

Horas de Trabajo


ePR02



Basándonos en los buenos resultados de la pasada edición, decidimos centrarnos en mejorar todos los aspectos clave del prototipo para la VI Edición de MotoStudent.

Para esta edición hemos dedicado todos nuestros esfuerzos en reducir el peso del prototipo para mejorar tanto el comportamiento de la curva como la aceleración y la velocidad máxima de este. También hemos implementado una caja de cambios que nos ha permitido tener la mejor relación de transmisión final.

Los resultados obtenidos en esta edición, 9º puesto del mundo, el 4º en España y el 1º en Cataluña, han sido fruto del trabajo, esfuerzo y dedicación de todo el equipo para conseguir un prototipo competitivo a la altura y nivel de exigencia de esta edición.

ePR-02

180km/h

Velocidad Máxima

42kW

Potencia

50000h

Horas de Trabajo

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